“江口车”再酿两起惨剧 运营乱象已引起部门重视

肇事的江口车“江口车”挡风玻璃右下角破碎。目击者说，再酿等红灯的两起乱象时候，这辆“江口车”突然超车从边上窜出去，惨剧撞上了摩托车，运营已引酿成惨剧

海都网记者 许爱琼 陈丽明 蔡学伟 马俊杰 实习生 陈小芳 文/图

关注理由：母女命丧“江口车”（往返莆田市区和涵江区江口镇的起部客运车）下，本报对“江口车”的门重持续调查（详见4月17日、18日莆田版）引起当地相关部门的江口车重视，莆田市交警支队同莆田市交通运输局运管处的再酿相关领导已于4月23日进行调研，并联合开展专项整治。两起乱象

然而，惨剧上一个悲剧才过去半个月，运营已引“江口车”又酿悲剧。起部5月1日晚、门重5月2日下午，江口车“江口车”接连发生两起交通事故，造成一人脑震荡、一人生命垂危。

【现场回放】

5月1日晚上“江口车”撞飞女子10米

5月1日晚上7时30分左右，324国道江口华侨医院门口，一辆“江口车”撞上一部女式摩托车，骑车女子当场昏迷不醒。肇事客运车司机目前已被警方控制。

一位目击者说，当时肇事的“江口车”正往莆田市区方向行驶，一名女子骑着女式摩托车经过华侨医院门口时摔倒，她正在扶起倒下的摩托车，“江口车”从她背后开过来，车头保险杠顶住摩托车往前行驶了6米多远，女子随之被抛出10米开外。目击者还说，他看到肇事的“江口车”车牌号是闽BY3919。

事后记者了解到，经抢救，这名女子暂时没有生命危险，但由于受到剧烈撞击，已出现脑震荡症状。（感谢向先生报料，奖励50元）

5月2日下午“江口车”闯红灯撞人

5月2日下午2时20分许，在324国道涵江区塘头红绿灯处，一辆“江口车”撞上一辆正准备过马路的摩托车，摩托车上的驾驶员罗先生被撞飞近十米，头部受创，倒地不起。

下午3时许，记者赶到事故现场，“江口车”司机已被交警带走，马路中央还留有一些摩托车的残破零件，斑马线边上有一滩血迹，边上还有一顶红色的安全帽。车牌为闽BY2772的肇事“江口车”停靠在路边，车头位置明显凹陷，前挡风玻璃有一处球形的裂痕。

目击者赵先生告诉记者，在红灯还有30秒左右时，这辆“江口车”突然从边上超车冲了出来，撞上了前方正在通过马路的摩托车，摩托车上的驾驶员被撞飞到斑马线位置。

据悉，伤者罗先生是重庆人，在莆田打工多年，家里还有4个小孩，最大的只有8岁。记者发稿前从伤者家属处获悉，因伤势过重，医院已下达病危通知书，罗先生随时都可能死亡。（感谢蔡先生报料，奖励80元）

【部门回应】

涵江交警大队：“江口车”整治方案两日内出台

“江口车”乱象经本报持续调查报道后，引起当地相关部门的重视。4月23日下午，莆田市交警支队和莆田市运管处有关领导，一同前往涵江专题调研“江口车”的整治工作。

昨日，莆田市公安局党委委员、交警支队支队长王宗雄告诉记者，目前已拟定三条整治措施，交警部门将联合运管部门进驻“兴融公交”，对驾驶员进行“点对点”的服务，开展相关的交通安全教育。同时，与运管部门联合上路执法，加大监管和处罚力度。另外，将在国道莆田路段沿线增加设置科技视频，加大对违法车辆的监控处罚。

王宗雄说，交警部门主要负责对“江口车”超速、闯红灯等现象进行执法，但“江口车”的车速其实不算超速，而是由于急停急开，给路人带来安全隐患。目前，涵江交警大队加大执法力度，对于曲线绕开红灯的违章行为，同样按照闯红灯进行处置。

涵江交警大队大队长林明星告诉记者，针对“江口车”违章乱象，在交警支队、运管部门联合调研后，大队已召开一次运输企业会议，召集沿线客运车承包企业开展专项整治的宣传工作，专项整治行动将持续到本月底。有关整治“江口车”的具体方案，大队已根据实际情况进行调整，这两天即可出台。

涵江交通部门：配合交警整治重点处罚串线运营

记者从莆田市交通局了解到，莆田市交通局分管城乡客运的副局长也于上月中旬前往涵江交通部门进行检查，要求交通部门配合当地交警，做好莆田至江口沿线运营车辆的运营管理工作。

涵江区运输管理所所长王斌告诉记者，他们主要负责监管辖区线路上的运营车辆是否按规定线路进行营运、是否存在串线运营问题，在前十几天的检查过程中，他们已发现一辆隶属于涵江某客运公司的客车，原本核定线路是涵江至赤港一线，但这辆客车却超出规定运营范围，将线路自行延伸至江口，目前交通部门已将该车的运营证暂扣，并向其所属的公司下发整改通知书。

王斌表示，目前运管所每天都会派执法人员上路检查，一旦发现客运车辆串线运营，将立即进行纠正和处罚，同时还将把情况及时向上级部门反馈，争取杜绝原来存在的串线运营的混乱情况。

“兴融公交”：已开除两名违规驾驶员

昨日上午，记者再次来到“兴融公交”公司，负责车辆调度和人事招聘的俞云卫接受了记者采访。针对5月1日晚发生的“江口车”撞人至脑震荡事故，俞先生表示具体情况他还未了解清楚，只知道司机已被交警带走，车辆也已被扣。他说，4月下旬以来，“兴融”的“江口车”罚单没有增加，反而还有所减少。

俞先生说，“兴融公交”欢迎有关部门开展交通整治，他们也会积极配合，打击路面的车辆违规现象。俞先生坦言，现在公司的司机仍然存在超速现象，不过公司还会继续对此种情况进行查处。据透露，近期由于超速行驶，已经有两名驾驶员被开除。

【记者手记】

“江口车”你到底怕谁？

“江口车”已经成了当地百姓谈之色变的一个名词。

那么，到底哪个部门能来管管这令人“闻风丧胆”的“江口车”？采访中，业内人士告诉我们，运管、交警都管。可是交警部门说，他们负责处罚“江口车”的违章行为，而根源在线路牌的发放管理部门——运管部门；交通部门说，他们只负责管理那些有道路运输证的车辆，没有办理运输证的车辆，他们也管不了，交通违章处罚权在交警部门。

我们还了解到，目前“江口车”司机门槛低，而受营业额经济利益的驱使，也进一步滋生了“马路杀手”。职能部门只有等出事后才严惩严抓，这种管理的滞后，使得肇事司机更加有恃无恐。

不归你管，也不归他管，“江口车”到底怕谁？

要遏制“江口车”继续肇事，必须进行综合治理，督促企业树立安全观念，也需要部门能防患于未然、严惩不贷。这次专项整治，是部门迈出痛整“江口车”的新步伐。对于他们的决心，我们和所有莆田人民一样拭目以待。